Roulez tranquille gr�ce aux contrats d′entretien

Lors de l�achat d�un v�hicule, les concessionnaires proposent de plus en plus souvent des services d�entretien et d�assistance, moyennant quelques milliers de francs suppl�mentaires.

On fera le point sur ces formules qui vont jusqu�� remplacer vos pneus et vos plaquettes de freins mais dont les tarifs peuvent varier du simple au double.

Au cours de ces derni�res ann�es, l�offre des constructeurs en mati�re de services s�est consid�rablement �toff�e.
Exploitant l�avidit� des clients pour le concept de voiture sans souci, les propositions de contrats de services se sont multipli�es.
Ce d�veloppement s�est op�r� � l�initiative des marques et certains r�seaux en font un cheval de bataille pour convaincre les clients h�sitants. Il en r�sulte une grande diversit� des offres et des tarifs, qui peuvent varier du simple au double.
Avant de vous engager, il est donc imp�ratif de prendre un temps d�analyse afin de pouvoir juger de la pertinence de telles ou telles options.

Dans la jungle des contrats de services propos�s � un acheteur lors de l�acquisition de son v�hicule, quatre types de prestations se d�gagent. Le premier, qui est aussi le plus courant, consiste � proposer une prise en charge de l�entretien du v�hicule. Premi�re nuance, de taille, certains contrats se limitent � l�entretien programm� du v�hicule (c�est-�-dire les r�visions pr�vues dans le carnet d�entretien), alors que d�autres formules incluent non seulement ces r�visions mais �galement le remplacement de certaines pi�ces d�usure (plaquettes de freins, par exemple).
Toutefois le remplacement p�riodique des pneumatiques est g�n�ralement exclu de ces contrats, bien qu�il existe des exceptions comme Mercedes ou Citro�n, ce dernier allant jusqu�� pr�voir (en option) les pneumatiques thermogommes (� pneus hiver �).
Bien s�r, seul est pris en compte ce qui r�sulte d�une utilisation normale du v�hicule, ce qui bannit de fait toutes les interventions cons�cutives � un accident, aux intemp�ries� certains constructeurs, notamment fran�ais, int�grent �galement dans les contrats de maintenance longue dur�e la premi�re visite du contr�le technique.

          V�rifiez l��tendue des pi�ces garanties dans le contrat

Le deuxi�me type de prestations est l�extension de garantie. Elle permet d�augmenter la p�riode de garantie constructeur. Elle couvre donc la r�paration ou, le cas �ch�ant, l��change des pi�ces d�fectueuses du v�hicule.
L� aussi, la prudence est de mise. Plusieurs contrats se limitent � certains organes du v�hicule et ne repr�sentent donc qu�une extension partielle de la garantie d�origine du constructeur.
Le troisi�me type de prestations est l�assistance. C�est un service qu�offrent aussi certains contrats d�assurance. En cas de panne, le b�n�ficiaire peut, sur un simple coup de t�l�phone, se faire d�panner sur place par un op�rateur mandat� par la marque.
En principe, le d�panneur est sur place en moins de trente minutes.
Ce service est disponible 24 heures sur 24 heures et 7 jours sur 7.
Il convient de v�rifier la couverture g�ographique, parfois limit�e au territoire fran�ais, alors que dans d�autres cas elle peut s��tendre � l�Europe enti�re.

          L�assurance de b�n�ficier d�un v�hicule de remplacement

Enfin, le dernier type de service auquel l�acheteur peut souscrire consiste � b�n�ficier d�un v�hicule de courtoisie.
Rarement propos� de fa�on autonome, ce service est g�n�ralement int�gr�, avec ou sans surco�t, dans les contrats de maintenance ou d�extension de garantie. Il permet de b�n�ficier gratuitement de la mise � disposition d�un v�hicule de remplacement lors de l�immobilisation du v�hicule (pendant une op�ration de maintenance ou une intervention r�alis�e sous garantie).
Cette option est tr�s int�ressante, elle facilite grandement la vie de l�automobiliste qui est assur� de toujours disposer d�un moyen de d�placement.

Les contrats de services pr�sentent trois avantages. Le premier concerne la s�r�nit� offerte � l�utilisateur. Lorsque les contrats int�grent l�assistance et la garantie �tendue, le conducteur est prot�g� contre tout al�a pouvant survenir lors de l�utilisation de son v�hicule. Le deuxi�me avantage concerne la gestion de votre budget automobile. Avec les contrats de service, il est ais� de pr�voir le co�t r�el d�exploitation de son v�hicule.
Finies les mauvaises surprises lorsqu�on sort de chez son garagiste ! Enfin, ultime �l�ment � porter au cr�dit de ces contrats, ils sont transmissibles en cas de cession du v�hicule.
Sans oublier que le v�hicule aura �t� parfaitement entretenu dans le r�seau, ce qui contribue � augmenter la valeur de revente en occasion.

          Des services chers mais qui �vitent les mauvaises surprises

Pour autant ces formules ne sont pas d�nu�es d�inconv�nients. Tout d�abord, la s�r�nit� a un prix. D�s lors que l�on se garantit contre les al�as, les tarifs des contrats int�grent le risque.
Ainsi, pour celui qui n�aura aucun ennui � d�plorer, le prix de revient sera plus �lev� que celui qu�il aurait pay� s�il avait r�gl� les op�rations de maintenance au coup par coup.
Deuxi�me inconv�nient, l�utilisateur doit �tre rigoureux. En effet, les garanties ne sont acquises que si les op�rations de maintenance sont effectu�es conform�ment aux pr�conisations du constructeur, ce qui englobe � la fois le respect des �ch�ances et l�accomplissement de ces op�rations dans le r�seau du constructeur.

En d�finitive ces contrats int�resseront prioritairement deux types d�utilisateurs.
D�une part, les propri�taires suffisamment ais�s pour accepter un surco�t d�exploitation qui d�passe souvent 450 � par rapport au co�t normal d�entretien. Ils consid�reront que c�est le prix � payer pour b�n�ficier de la s�r�nit� et d�une prise en charge globale (maintenance programm�e, d�pannage, v�hicule de remplacement�).


D�autre part, les gros rouleurs qui trouveront dans ces formules une garantie de mobilit� � un tarif parfaitement ma�tris� d�s le d�part.